5月13日，日產汽車釋出了2025財年（截至2026年3月31日）全年及第四季度的財報汽車。財報顯示，2025財年日產汽車收入12萬億日元，較上年同期的12.6萬億日元略微下滑；經營利潤為580億日元，較上年同期的698億日元減少118億日元；經營利潤率為0.5%，較上年同期的0.6%略微下滑；淨虧損為5331億日元，較上年同期虧損6709億日元有所收窄。日產汽車連續兩年虧損，合計虧損金額達12040億日元，約合人民幣517.3億元。
2025財年第四季度，合併收入為3.4萬億日元，合併經營利潤為681億日元，經營利潤率為2.0%；淨虧損為2829億日元汽車。
銷量方面，據日產汽車公佈的資料，2025年全年全球銷量為3,202,137輛，較2024年的3,348,692輛下降4.4%汽車。其中，日本本土銷量為402,977輛，同比下降超過15%；海外市場銷量為2,799,160輛，同比下降2.6%。2025年日產在中國市場銷量為653,024輛，同比下降6.3%；歐洲市場銷量為329,557輛，同比下降7.2%；北美市場銷量為1,313,032輛，同比增長2.2%，其中美國市場銷量為926,153輛，墨西哥市場為275,662輛（同比增長7.6%），加拿大市場為109,743輛（同比增長6.5%）；其他市場合計銷量為503,547輛，同比下降6.3%。
據央視新聞，為改善盈利狀況，日產汽車正在推進大規模結構改革，措施包括縮減全球整車工廠數量、透過裁員削減人工成本等汽車。日產汽車表示，除改革相關費用外，美國政府關稅政策也對公司2025財年業績造成嚴重衝擊，導致營業利潤減少約2860億日元。今年4月，日產汽車釋出轉型戰略，擬將全球車型數量從56款削減至45款（降幅約20%），淘汰銷量不佳的車型，並將投資重新分配到增長領域。
來源汽車：金融界汽車
